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天津压铸模具的构成材料

　　压铸型上的某些零件仅起着支承作用，而另一些零件如压铸型嵌块及型芯，则**承受液体金属的冲击及高温作用。驱动顶杆及型芯的机构在压铸型温度不断变化的条件下**平稳地工作。起支承作用的零件既可用有色金属(如磷青铜)制造，也可以用钢来制造，但钢的表面需经氮化、软氮化或其它处理以提高耐磨性。

压铸型是由多种材料(主要是黑色金属)制成的，其中每种材料均在压铸型中发挥一定的作用。由于液体金属在压射后立即冷却，故压铸型工作时其温度是迅速变化的。

使铸件成形的压铸型嵌块，**精密加工并进行热处理以便在高温下具有尽可能高的机械性能。压铸型的操作大都是自动化的，连续运行时可达到很高的生产率，而停机损头也是相当高的。近十年来，由于采用种种***方法，从改进了的电火花腐蚀法到计算机控制的制造方法，压铸型的侧造技术发生了巨大变化。

天津压铸模具加工模具的几种类型

　　为了大家能够更好的使用压铸模具，下面天津铭一压铸模具科技有限公司为广大用户介绍压铸模具加工模具分类：

（1）级进模，在毛坯的送进偏向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在差另外工位上逐次完成两道或两道以上压铸模具加工步伐的模具。

　 （2）通报模，综合了单工序模和级进模的特点，使用机器手通报体系，实现产物的模内快速通报，可以大猛进步产物的生产服从，减低产物的生产本钱，节俭质料本钱，而且质量稳固可靠。

　 （3）成形模，是将毛坯或半制品工件按图凸、压铸模具制造凹模的形状直接成形，而质料自己仅孕育发生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、升沉成形模、翻边模、模等。

(4）拉深模，是把板料毛坯制成开口空心件，压铸模具制造或使空心件进一步转变形状和尺寸的模具。

　 （5）弯曲模，使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)孕育发生弯曲变形，从而得到肯定角度和形状的工件的模具。

　 （6）冲裁模，沿关闭或洞开的表面线使质料孕育发生分散的模具。如落料模、冲孔模、堵截模、隐语模、切边模、剖切模等。

　压铸模具可以说是一种模具锻造方法，压铸生产中模具、压铸机、压铸材料是三个基本的要素，压铸模具型腔内要进行渗氮处理,这样做是为了防止合金粘模腔. 压铸模具相对于注塑模具的区别在于压铸模具的注射速度快、分型面配合要求更好、各个部分的配合间隙更大、不需要淬火、压铸模具制造模板要厚一些。压铸模具在生产工厂广泛应用的原因主要是成本较低、重复使用率高、成型速度快、耐高温。

天津压铸模具厂家保养流程

　模具使用一段时间后，由于压射速度过高和长时间使用，型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、冷却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬，并与型芯和型腔表面粘附牢固，很难清除。在清除

沉积物时，不能用喷灯加热清除， 这可能导致模具表面局部热点或

脱碳点的产生，从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除，但不得伤及其它型面，造成尺寸变化。

经常保养可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后，无论试模合格与否，均应在模具未冷却至室温的情况下，进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/6～1/8时，即铝压铸模10000模次，镁、锌压铸模5000模次，铜压铸模800

模次，应对模具型腔及模架进行450—480℃回火，并对型腔抛光和氮化，以消除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每12000～15000模次进行同样保养。

当模具使用50000模次后，可每25000～30000模次进行一次保养。采用上述方法，可明显减缓由于热应力导致龟裂的产生速度和时间。

在冲蚀和龟裂较严重的情况下，可对模具表面进行渗氮处理，以提高模具表面的硬度和耐磨性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC，低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合，使用一段时间后会大片脱落：高于43HRC，则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时，渗氮层厚度不应超过 0.15mm，过厚会于分型面和 尖锐边角处发。

压铸模具表面强化处理工艺常规的总体

压铸模具表面强化处理工艺 常规的总体淬火已很难满足压铸模具高的表面耐磨性和基体的强韧性要求。 表面强化处理不仅能提高压铸模具表面的耐磨性及其他性能，而且能使基体保持足够的强韧性，同时防止熔融金属粘模、浸蚀，这对改善压铸模具的综合性能，节约合金元素，大幅度降低成本，充分发挥材料的潜力，以及更好地利用新材料，都是十分有效的。 生产实践表明，表面强化处理是提高压铸模具质量和延长模具使用寿命的重要措施。压铸模具常采用的表面强化处理工艺有：渗碳、渗氮、氮碳共渗、渗硼、渗铬和渗铝等。 1.渗碳 渗碳是目前机械工业中应用广泛的一种化学热处理方法。其工艺特点是：将中低高碳的低合金模具钢和中高碳的高合金钢模具在增碳的活性介质（渗碳剂）中，加热到900℃-930℃，使碳原子渗入模具表面层，继之以淬火并低温回火，使模具的表层和心部具有不同的成分、组织和性能。 渗碳又分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。近期又发展到可控气氛渗碳、真空渗碳和苯离子渗碳等。 2.渗氮 将氮渗入钢表面的过程称为钢的氮化。氮化能使模具零件获得比渗碳更高的表面硬度、耐磨性能、疲劳性能、红硬性和耐蚀性能。因为氮化温度较低（500-570℃），氮化后模具零件变形较小。 渗氮方法有固体渗氮、液体渗氮和气体渗氮。目前，正在广泛应用离子渗氮、真空渗氮、电解催渗渗氮和高频渗氮等新技术，缩短了渗氮时间，并可获得高质量的渗氮层。 3.氮碳共渗 氮碳共渗是在含有活性碳、氮原子的介质中同时渗入氮和碳，并以渗氮为主的低温氮碳共渗工艺（530℃-580℃）。氮碳共渗的渗层脆性小，共渗时间比渗氮时间大为缩短。压铸模经氮碳共渗后，可显著提高其热疲劳性能。