天津铝压铸公司货源充足 远创模具

天津压铸模具填充过程熔融金属流动时的运动现象

天津压铸模具填充过程

　　熔融金属流动时的运动现象，被传热过程复杂化了，传热过程形成的浇口系统和型腔的温度场的变化，使金属的粘度也随着时间的变化沿金属流的横截面积和长度发生变化.因此.可以把熔融金属在浇口系统和型腔中的运动比拟作具有可变枯度的、受过加热的粘滞液体的运动。

因此，压铸填充过程中，熔融金属的运动与一段液体的运动有着根本上的区别。这些区别如下所述:

1)压铸填充过程中流动的液体是一种可变粘度的热枯滞流体的熔融金属。

2)这种熔融金属是在压力、速度都很高的条件下流动(填充)的。

3)在极为短促的时间内填充复杂形状的立体空腔(型腔)。

4)在填充时，由于热交换的传热过程。使流动的运动机理复杂化了。

5)填充过程中由于热交换产生金属的凝固。

6)立体空腔(型控)内有气体存在。

7)压铸填充过程中.湍流难以避免，金属流包卷气体的现象严重。

天津压铸模具厂家保养流程

　模具使用一段时间后，由于压射速度过高和长时间使用，型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、冷却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬，并与型芯和型腔表面粘附牢固，很难清除。在清除

沉积物时，不能用喷灯加热清除， 这可能导致模具表面局部热点或

脱碳点的产生，从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除，但不得伤及其它型面，造成尺寸变化。

经常保养可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后，无论试模合格与否，均应在模具未冷却至室温的情况下，进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/6～1/8时，即铝压铸模10000模次，镁、锌压铸模5000模次，铜压铸模800

模次，应对模具型腔及模架进行450—480℃回火，并对型腔抛光和氮化，以消除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每12000～15000模次进行同样保养。

当模具使用50000模次后，可每25000～30000模次进行一次保养。采用上述方法，可明显减缓由于热应力导致龟裂的产生速度和时间。

在冲蚀和龟裂较严重的情况下，可对模具表面进行渗氮处理，以提高模具表面的硬度和耐磨性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC，低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合，使用一段时间后会大片脱落：高于43HRC，则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时，渗氮层厚度不应超过 0.15mm，过厚会于分型面和 尖锐边角处发。

润滑剂的选用应满足如下需要

压铸模的润滑

1、 润滑的目的

润滑作为压铸模和压铸件的分型剂，便于压铸模卸件;作为压铸模和压机的活动部分的润滑剂，减少摩擦，提高压铸模的使用寿命；此外，还可以作为压铸模的冷却剂，并降低模具由于长期工作的热疲劳，延长了模具寿命。

2、润滑剂的要求

对于润滑剂的选用应满足如下需要:

a． 不能使压铸件在型腔中粘附；

b.不能腐蚀模具型面的钢料；

c.不能产生有毒的气体；

d. 在受热时不能产生灰渣；

e. 润滑后应均匀贴附在型腔及工作表面而不被高压金属冲走。

3、润滑剂的配制

a.全损耗系统用油85%-90%+石墨10%-15%；

b. 重油100%；

c. 石蜡30%+黄蜡30%+凡士林油14%+石墨26%；

d. 石墨25%+甘油20%+水玻璃5%+水50%；

4、使用润滑剂时应注意的事项

a.润滑剂可用于型腔及可动部分表面上；

b.润滑剂喷量每次要少，而且要均匀，喷涂后好在型面上形成一层薄膜。

压铸模具无效方式_新闻中心

压铸模具无效方式

压铸模具工作中时与高溫的液体金属触碰，不但遇热时间长，并且遇热的溫度比锻模还高，铝压铸稀有金属的溫度300～800℃，铝压铸轻金属的溫度达1000℃之上。还承担了很高的工作压力30～150MPa，遭受不断加温和制冷及其金属材料液流动性的髙速冲洗而造成的损坏和浸蚀，并被不断加温、制冷，生产加工自然环境较***。据无效方式统计分析，用3Cr2W8V作压铸模具原材料，65％是热疲惫，15％是裂开，6％是摩擦系数，4％是磨蚀无效。

1疲惫裂痕

热疲惫裂痕是压铸模具普遍的无效方式，占无效占比大。铝压铸全过程中压铸模具在300～8000C的热力循环及脱膜剂造成 的拉应力与压地应力交替变化循环系统，不断承受激冷、急热所导致的焊接应力，造成 在凹模表层或內部焊接应力集中化处慢慢造成微裂痕，其外貌大部分展现网状结构，称开裂，也是有呈形。焊接应力使热疲惫裂痕再次拓展成宏观经济裂痕。进而造成 压铸模具无效。热疲惫裂痕是热力循环地应力、拉申地应力和塑性变形应变力相互功效而造成的。塑性变形应变力推动裂痕的产生，拉申地应力推动裂痕的拓展与拓宽。从外部经济剖析，热疲惫裂痕在位错渗碳体、参杂物工业区萌发，应取钢制清洁、显微镜机构匀称的模具钢材有较高的热疲惫抵抗力。