吉林铝合金压铸加工信息推荐 远创模具

压铸模具对汽车行业的作用

压铸模具的产生对我国建造业有着很大的帮助，在近些年工业发展十分迅猛的前提下，我国模具设计与制造技术的发展经历了手工作坊制造的萌芽阶段、工业化生产的快速发展及产品竞争阶段和现代化生产的竞争阶段。对于压铸模具需求量比较大的行业来说，汽车制造业当仁不让。

随着汽车工业以超过20%的增幅发展，进入汽车领域的模具企业和模具产品比上年有大幅增加。汽车企业也对模具产品的质量提出了更高要求，促使模具企业加紧改进，不断提高水平。同时，由于模具出口大幅增长，也在很大程度上带动了模具水平的提升。

压铸模具常规热处理工艺

1.预先处理 锻压后的压铸模模坯，必须采用球化退火或调质热处理，一方面消除应力降低硬度，便于切削加工，同时为终热处理做好组织准备。退火后，可获得均匀的组织和弥散分布的碳化物，以改善模具钢的强韧性。 2.稳定化处理 压铸模一般来说型腔比较复杂，在粗加工时会产生较大的内应力，在淬火时会产生变形。为了消除应力，一般在粗加工后应进行去应力退火，即稳定化处理。 其工艺为：加热温度650℃-680℃，保温2-4h后出炉空冷。形状较复杂的压铸模需炉冷至400℃以下出炉空冷。模具淬火回火后进行电火花加工，加工表面会产生变质层，易引起线切割裂纹，也应进行较低温度的去应力退火。 3.淬火预热 压铸模用钢多为高合金钢，因其导热性差，在淬火加热时必须缓慢进行，常采取预热措施。对于防变形要求不高的模具，在不产生开裂的情况下，预热次数可以少些，但防变形要求高的模具，必须多次预热。较低温度（400℃-650℃）的预热，一般在空气炉中进行；较高温度的预热，应采用盐浴炉，预热时间仍按1 min/mm计。 4.淬火加热 对于典型压铸模用钢来说，高的淬火加热温度有利于提高热稳定性和抗软化的能力，减轻热疲劳倾向，但会引起晶粒长大和晶界形成碳化物，使韧性和塑性下降，导致严重开裂。因此，压铸模要求有较高韧性时，往往采用低温淬火，而要求具有较高的高温强度时，则采用较高温度淬火。 5.淬火冷却 对于形状简单、防变形要求不高的压铸模采用油冷；而形状复杂、防变形要求高的压铸模采用分级淬火。为了防止变形和开裂，无论采用什么冷却方式，都不允许冷至室温 6.回火 压铸模必须充分回火，一般回火三次。次回火温度选在二次硬化的温度范围；第二次回火温度的选择要使模具达到所要求的硬度；第三次回火要低于第二次l0℃-20℃。回火后均采用油

压铸模具使用寿命提高方法

压铸模具使用寿命提高方法：

压铸模具无效方式侵蚀作用或磨蚀

熔化的金属材料液以髙压、髙速进到凹模。对压铸模具成形零件的表层造成猛烈的冲击性和冲洗，导致凹模表层的机械设备磨蚀，高溫使压铸模具强度降低，造成 凹模变软，造成塑性形变和初期损坏。在添充全过程中，熔液造成渗流造成 的空蚀效用或熔液中的细微颗粒物造成的冲洗，高溫金属材料液中残渣和炉渣对模芯表层造成繁杂的化学反应，造成化学腐蚀，熔化金属材料液逸出汽泡使凹模产生汽蚀，这类机械设备和有机化学损坏综合性功效的結果都会加快表层的浸蚀和裂痕的转化成。提升模具材料的高溫抗压强度和有机化学可靠性有益于提高原材料的抗腐蚀工作能力。