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压铸模具表面处理技术有哪些

1、电化学转化 　　在电解质溶液中和外电流作用下零件表面形成氧化膜的技术称为电化学学经改性技术。工程上也常将电化学转化改性技术称为阳氧化或阳化。近年来，电化学转化技术的一大展是微弧等离子体阳氧化，它能提高表面硬度或形成新型彩色装饰膜层，在模具行业具有好的应用。 　　2、表面形成变强化 　　采用喷丸、挤压、激光冲击、滚压、超声冲击、振动冲击、高压射流等工艺方法使得材料表面层产生弹塑性变形，引入残余压应力和产生显微组织结构的变化，以此来提高材料性以及抗腐蚀的能力，来提升压铸模具部件的稳定性和耐久性。 　　3、表面相变强化 　　采用电子束、激光束等对材料表面进行快速加热，使表面、亚表面形成新的相变区和表面强化金额，从而具有细微结构和强化相的特殊性能的压铸模具表面层。 　　4、离子注入 　　利用真空系统离化出的离子，在高电压下加速，直接注入材料表面，形成薄的离子注入层，改变材料表面的组成与结构，改善材料表面性能。 　　5、有机与无机涂层技术 　　有机涂层技术主要是指采用涂料(油漆、漆料、颜料、稀料)赋予压铸模具部件件表面特殊的防护、装饰与阻燃、示温等功能。 　　无机涂层技术是在金属表面上形成无机覆盖层或表面膜。无机覆盖层或表面膜具有特定的化学组成、结构与形貌，可赋予基体与涂层体系新的性能或功能。 　　6、表面合金化（扩散渗） 　　将金属或非金属沉积在压铸模具表面上，通过扩散作用渗入到压铸模具表面内，改变压铸模具表面的化学组成、相结构，以提高材料表面的使用性能。 　　7、化学转化 　　将压铸模具部件放入一定的化学溶液介质中，使其表面形成钝性化合物膜层，以提高压铸模具表面的性能。工程上常用的钝性化合物膜层主要有铬酸盐钝化膜、磷酸盐钝化膜、草酸盐钝化膜、压铸模具部件表面的发蓝等。另外，工程应用中常常将表面粗糙度的降低工艺（磨光、抛光、滚光等）及表面着色等。

压铸模具的表面处理传统热处理工艺的改进技术

压铸模具的表面处理

传统热处理工艺的改进技术

传统的压铸模具热处理工艺是淬火-回火，以后又发展了表面处理技术。由于可作为压铸模具的材料多种多样，同样的表面处理技术和工艺应用在不同的材料上会产生不同的效果。史可夫近提出针对模具基材和表面处理技术的基材预处理技术，在传统工艺的基础上，对不同的模具材料提出适合的加工工艺，从而改善模具性能，提高模具寿命。热处理技术改进的另一个发展方向，是将传统的热处理工艺与***的表面处理工艺相结合，提高压铸模具的使用寿命。如将化学热处理的方法碳氮共渗，与常规淬火、回火工艺相结合的NQN(即碳氮共渗-淬火-碳氮共渗)复合强化，不但得到较高的表面硬度，而且有效硬化层深度增加、渗层硬度梯度分布合理、回火稳定性和耐蚀性提高，从而使得压铸模具在获得良好心部性能的同时，表面质量和性能大幅提高。

模具预热方法:模温机预热法

模具预热方法：模温机预热法

压铸模具上好后，接好模具上的油管，先关模（但未关死，动、定模需留有5～10 mm间隙），再开启模温机，将模温机温度设置在100 ℃，当回油温度达到设定温度时保持5 min；然后将模温机温度调至150 ℃，当回油温度达到设定温度时保持5 min；再将温度调至200 ℃，待其温度达到设定温度后保持5 min。后打开模具，开机，用铝料再进行热模，先低速压射5模，然后转高速压射3模，再转高速增压2模，后转正常生产，其间需损耗10模铝料，若以250～400 t机型为例，以80模/h的产能作参考，则所需耗时约45 min。

模温机预热法是通过模温机将导热油（模温机油）输送到模具内部进行反复循环加热，模具内部先预热，再通过热传导将热量传递到模具表面，实现升温效果，后再进行10模压射，使模具温度更均匀。模温机预热法以由内往外的方式

进行模具预热，对模具的伤害小，但由于此方法耗时长，而且对模具油路的设计要求严格，否则无法保证模具预热均匀，故很少采用此方法。需注意的是，模温机由室温升温至100 ℃，需耗时约10 min，由100 ℃升温至150 ℃，再由150 ℃升温至200 ℃，各需耗时约5 min。

如何把压铸模做得好?

如何把压铸模做得好？

在压铸生产过程中，压铸模的零件成形条件极其恶劣，它们经受着机械的磨蚀、化学的侵蚀和热疲劳的反复作用。

1) 金属液在高压、高速下进入模具型腔，对模具型腔的表面产生激烈的摩擦和冲击，使模具表面产生侵蚀和磨损。

2) 金属液在浇注过程中难免有熔渣带入，熔渣对成形零件表面产生复杂的化学作用，铝和铁的化合物像尖劈一样，加速了压铸模裂纹的形成和发展。

3) 热应力是模具成形零件表面产生裂纹的主要原因，在每一个压铸件生产过程中，成形件表面除了受到金属液的高速、高压冲刷外，还存在着吸收金属在凝固过程中放出的热量，产生了热交换。此外由于模具材料热传导的关系，使成形件表面层温度急剧上升，与内部产生了很大的温差，从而产生了内应力。当金属液充填型腔时，型腔表层首先达到高温而膨胀，而内层模温较低，相对的膨胀量小，使表层产生压应力。开模后，型腔表面与空气接触，受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增加，当超过模具材料的疲劳极***，使模具表面层产生塑性变形而产生裂纹。

为了保持型面的耐用，要求型面具有抗热疲劳性能、耐磨损、不粘模、易脱件。所以对成形零件采用了目前应用较好的4Cr5MoSiV1(H13)材料制造。