天津铸铝件厂家价格合理「远创」

天津压铸模具热处理后应该用什么擦白?

天津压铸模具热处理后应该用什么擦白？ 　　一般模具都用油石先打过再拿去渗氮，渗氮回来又要用油石把那一层黑的擦白，再抛光很麻烦，不擦白打不出镜面来，材料有H13 的，有进口的好多种，如果有能的话，就可以直接抛光了。 1.用不锈钢酸洗膏那种可以。H13这类含铬比较高的模具钢，氧化层是难以用盐酸洗掉的。还有一个办法，我自己也在用。你们的模具既然已经油石磨过，表面就是比较光滑的。实际上，可以先只用粗的油石打磨，或者用砂带打磨，之后就去热处理。回来之后再用细油石打磨。而我用的办法是，用纤维轮先打磨，就可以有效的把黑皮去除，再研磨抛光。 或者喷砂，用800 目的碳化硼做一遍喷砂试试，应该就能够去除黑皮，还不需要化太多功夫重磨。 2.可以用不锈钢酸洗液，或者盐酸清洗。喷砂处理也可以。磨床磨的话费用高，而且加工量大，有可能使尺寸不达标的。盐酸洗不掉的话，估计您用的是高铬的模具钢？是D2还是H13，高铬模具钢的氧化层比较难洗掉。用不锈钢酸洗液应该可以，磨具商店或者不锈钢商店都有卖的。

压铸模具的表面处理技术要求

压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期。同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具、高精度和高寿命的要。在各种模具中，压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型，在工作过程中反复与炽热金属接触，因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。因此，对压铸模具的表面处理技术要求较高近年来，各种压铸模具表面处理新技术不断涌现，但总的来说可以分为以下三个大类:(1)传统热处理工艺的改进技术;(2)表面改性技术，包括表面热扩渗处理、表面相变强化、电火花强化技术等;(3)涂镀技术，包括化学镀等。

模具失效的对策_新闻中心

模具失效的对策

　　1)正确选用模具钢种，大型模具应选用淬透性高的高合金模具钢。

　　2)加强原材料检查，确保原材料符合标准。对不良原材料钢材进行合理的锻造并进行球化退火处理，确保获得良好的组织。碳素工具钢不易多次退火，以防石墨化。

　　3)严格执行锻造工艺和球化退火工艺，保证有良好的预备热处理组织。

　　4)热处理前应清除模具表面的锈斑和氧化皮，并注意加热时的保护，尽量采用真空加热淬火或保护气氛加热淬火，盐浴加热时应进行良好的脱氧处理。

　　5)正确制订模具淬火加热工艺参数，确保相变充分，以大于临界冷却速度的冷却速度进行快速冷却，以获得合格的金相组织。

　　6)正确选用淬火冷却介质和冷却方式，严格控制分级与等温温度和时间。

　　7)要严格控制碱浴水分含量，对长期使用的淬火冷却介质要经常进行过滤及定期更换，并保持清洁，定期检测其淬火冷却特性曲线。

　　8)对尺寸大的模具，适当延长浸入淬火冷却介质的时间，防止模具出淬火冷却介质的温度过高。

　　9)模具淬火后应及时、充分回火，并防止回火温度过高。

　　10)对硬度要求高的模具可采用深冷处理(如-110～-196℃)。

　　11)进行表面强化处理。

5Cr5CoSiV1(H13)原材料生产制造

压铸模的应用特性

在压铸加工过程中，压铸模的零件成型标准极为***，他们承受着机械设备的浸蚀、有机化学的腐蚀和热疲惫的不断功效。

1、金属材料液在髙压、髙速下进到模具凹模，对模具凹模的表层造成猛烈的磨擦和冲击性，使模具表层造成腐蚀和损坏。

2、金属材料液在浇筑全过程中免不了有炉渣带到，炉渣对成型零件表层造成繁杂的氧化作用，铝和铁的化合物像尖劈一样，加快了压铸模裂痕的产生和发展趋势。

3、焊接应力是模具成型零件表层造成裂痕的关键缘故。在每一个压铸件加工过程中，成型件表层除开遭受金属材料液的髙速、髙压冲洗外，还存有着消化吸收金属材料在凝结全过程中释放的发热量，造成了热交换器。除此之外，因为模具原材料导热的关联，使成型件表层溫度大幅度升高，与內部造成了非常大的温度差，进而造成了热应力。当金属材料液填充凹模时，凹模表面首先做到高溫而澎涨，而里层模温较低，相对性的澎涨量小，使表面造成压地应力。出模后，凹模表层与气体触碰，遭受空气压缩及建筑涂料的激冷而造成拉应力。这类交替变化地应力伴随着生产制造的持续而提升，当超出模具原材料的疲劳强度时，使模具表层造成塑性形变而造成裂痕。

以便维持型面的，规定型面具备耐热疲惫特性、抗磨损、不粘模、易脱件，因此 ，对成型零件选用了现阶段运用不错的5Cr5CoSiV1（H13）原材料生产制造。