企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 天津 天津市 |
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公司官网: | tjyuanchuang.tz1288... |
公司地址: | 天津市西青区中北工业园 |
发布时间:2022-04-23 03:04:00 作者:远创
常见的压铸模具钢材种类
1、8407压铸模具钢材。
8407钢材的结构良好,钢质清洁均匀,冲击强度高,可以用3000吨压机锻压。特别是在它经过超声波检验时,其表面黑皮可以经加工创除,材料利用率高,而且还可以减少加工费用。所以,它主要用于制造锌、铝、锡等有色合金及铜合金之压铸模,以及热锻或冲压模等。
2、SKD61压铸模具钢材。
SKD61是目前应用比较广的一种压铸模具钢材,经真空脱气精炼处理后,其钢质纯净。而球化退火软化处理后,则可以获得良好的切削加工性能。而且由于它具有良好的韧性与抗高温疲劳性能,可以承受温度聚变,因此适宜在高温下长期工作具有良好的切削性能和抛光性能。
3、H13压铸模具钢材。
H13钢材具有高的淬透性和抗热裂能力,而且由于该钢含有较高含量的碳和钒,所以它的耐磨性好。但是韧性相对有所减弱,同时也具有良好的耐热性,可以在比较高温度时具有较好的强度、硬度以及优良的综合力学性能和较高的抗回火稳定性。可以应用于制造冲击载荷大的锻模,热挤压模,精锻模,铝、铜及其合金压铸模等。
天津压铸模具厂家保养流程
模具使用一段时间后,由于压射速度过高和长时间使用,型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、冷却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬,并与型芯和型腔表面粘附牢固,很难清除。在清除
沉积物时,不能用喷灯加热清除, 这可能导致模具表面局部热点或
脱碳点的产生,从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除,但不得伤及其它型面,造成尺寸变化。
经常保养可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后,无论试模合格与否,均应在模具未冷却至室温的情况下,进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/6~1/8时,即铝压铸模10000模次,镁、锌压铸模5000模次,铜压铸模800
模次,应对模具型腔及模架进行450—480℃回火,并对型腔抛光和氮化,以消除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每12000~15000模次进行同样保养。
当模具使用50000模次后,可每25000~30000模次进行一次保养。采用上述方法,可明显减缓由于热应力导致龟裂的产生速度和时间。
在冲蚀和龟裂较严重的情况下,可对模具表面进行渗氮处理,以提高模具表面的硬度和耐磨性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC,低于35HRC时氮化层不能牢固与基体结合,使用一段时间后会大片脱落:高于43HRC,则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时,渗氮层厚度不应超过 0.15mm,过厚会于分型面和 尖锐边角处发。
压铸模具对汽车行业的作用
压铸模具的产生对我国建造业有着很大的帮助,在近些年工业发展十分迅猛的前提下,我国模具设计与制造技术的发展经历了手工作坊制造的萌芽阶段、工业化生产的快速发展及产品竞争阶段和现代化生产的竞争阶段。对于压铸模具需求量比较大的行业来说,汽车制造业当仁不让。
随着汽车工业以超过20%的增幅发展,进入汽车领域的模具企业和模具产品比上年有大幅增加。汽车企业也对模具产品的质量提出了更高要求,促使模具企业加紧改进,不断提高水平。同时,由于模具出口大幅增长,也在很大程度上带动了模具水平的提升。
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